#{{美國政府停擺}}
史上最漫長的政府停擺後,美國的政府危機仍在持續?
美國政府在歷經43天的史上最長停擺後,於11月13日正式恢復運作。然而導致此次停擺的政治分歧並未消失,國會兩黨之間的僵局仍深深盤踞在華府,使得政府重啟後的運作前景依舊面臨不確定性。此次停擺期間,超過百萬名聯邦員工遭遇薪資中斷、全國航班大規模取消、數千萬名低收入家庭的食物補助也受到衝擊,再度凸顯政府停擺對國家運作和民生安全的深遠影響。本文將對本次政府危機進行剖析。目前政府雖然再度重啟,但美國民主的韌性將經受何種考驗?唯有直面分歧,方能重塑一個不因“關門”而顫慄的聯邦。美國相關機構門前的告示:“本機構因聯邦政府停擺而關閉”。 圖源:Getty images。01 一切得從停擺與資金缺口說起根據憲法規定,美國聯邦政府的三大分支機構均通過國會的撥款程序獲得資金。所有聯邦支出法案均由眾議院提出,並由眾議院撥款委員會負責審議。1865年,眾議院將撥款職能從籌款委員會轉移出去,成立了撥款委員會,以監督內戰末期聯邦戰爭開支的需求。自那時起,聯邦政府的義務和責任與日俱增。美國憲法明確規定了國會的撥款壟斷權,以防止行政分支濫用公款。第1條第8款授權國會“徵收稅款、關稅、進口稅和消費稅,以支付債務和公共福利的共同防禦和一般福利”。更關鍵的是第1條第9款第7條款:“未經國會法律的撥款,不得從國庫中提取任何資金。” 這意味著聯邦政府的所有支出必須經國會批准的撥款法案(appropriations bills)支援,否則行政部門無權動用資金。憲法未規定“停擺”的具體後果,但其邏輯隱含:無撥款即無支出,導致非必要服務中斷、僱員休假無薪。這一“規則之治”旨在強化國會監督,但也製造了政治僵局的潛在風險。這幅1888年的版畫描繪了撥款委員會開會的情景,主席塞繆爾·蘭德爾坐在桌子左側的首位。 圖源:美國眾議院。由於撥款程序十分複雜,撥款委員會將其工作分配給12個小組委員會,每個小組委員會負責起草一份為特定部門和政府領域提供資金的法案。與其他任何法案一樣,支出法案必須經眾議院和參議院通過,並由總統簽署才能成為法律。國會每年都會進行撥款程序,每個財政年度從10月1日開始。如果常規撥款法案在新財政年度開始前未能簽署生效,國會可以通過一項持續決議(continuing resolution,簡稱CR),在常規撥款法案通過前的過渡期內提供臨時資金。如果新財政年度開始或持續決議到期時,國會仍未撥款,聯邦政府的部分部門可能會出現資金中斷。在20世紀80年代之前,資金缺口通常不會對政府運作造成重大影響。政府機構通常會在撥款中斷期間繼續運作,並預期未來會獲得資金。然而,在1980年和1981年,美國司法部長本傑明·西維萊蒂(Benjamin Civiletti)撰寫了一系列法律意見,為政府停擺奠定了基礎。西維萊蒂呼籲對《反赤字法》(Antideficiency Act)進行更嚴格的解釋。該法是一項長期有效的法律,禁止政府機構授權支出超過國會依法撥付的金額。最終,司法部長認為政府機構在資金缺口期間沒有任何合法途徑繼續運作。從1982財年的撥款程序開始,此後許多資金缺口都導致受影響機構停擺,日常運作停止,員工被迫無薪休假。最終,聯邦官員為被視為“必要”的政府僱員制定了豁免條款,例如參與保護生命和財產的軍人和執法人員。02 史上最長的政府停擺何以產生?自1976年首次正式記錄以來,聯邦政府已發生22次停擺,總持續時間超過100天。在早期停擺多為短暫資金缺口(funding gaps),影響有限,21世紀後,隨著美國政壇政治極化的加劇,“停擺”開始成為黨派博弈的“核武器”——一方以拒絕撥款威脅政府癱瘓,迫使對方讓步,原本時長較短的停擺也逐漸成為曠日持久的政治危機。與其他總統制國家相比,美國停擺的獨特性在於其嚴格的憲政分權與撥款機制,導致“無撥款即停擺”的剛性規則。 在巴西,總統擁有臨時撥款令(provisional measures)權力,即使國會預算談判膠著,行政部門也能維持基本運轉。2015-2016年預算危機中,總統羅塞夫(Dilma Rousseff)通過臨時措施避免全面停擺,儘管引發彈劾。阿根廷也有類似的機制。在2001年債務危機導致國會延誤撥款後,總統費爾南多·德拉魯阿(Fernando de la Rúa)使用緊急權力維持社會福利和服務,從而未發生聯邦級停擺。這些國家總統權力更集中(“強總統制”),允許行政分支在立法僵局中“橋接”資金,而美國的分權設計雖防獨裁,卻無形中增加了黨派對抗的風險。自1976年以來美國聯邦政府的全部22次停擺記錄。 圖源:作者自制(資料來源自美國眾議院)。2025年的政府停擺危機也並非天降橫禍,而是美國政治生態長期積弊的爆發點。在去年大選川普回歸白宮後,保守派智庫遺產基金會(Heritage Foundation)開始推動“2025計畫”,其旨在“拆除行政國家”,包括大規模削減聯邦僱員、強化邊境牆資金、取消DEI項目,並通過“工作要求”壓縮社會福利。眾議院議長邁克·約翰遜(Mike Johnson)以此為籌碼,要求在2026財年撥款法案中附加極端條款:增加1000億美元國防預算、“重設”債務上限至35兆美元等。參議院少數黨領袖查克·舒默(Chuck Schumer)則對此反對,並公開指責川普“劫持預算推行極端議程”,堅持推進“清潔繼續決議”(clean CR)。民主黨擔憂,共和黨提案將永久侵蝕社會安全網,尤其在後疫情經濟復甦的脆弱期:2025年上半年通膨率徘徊在3.5%,聯準會降息路徑不明朗,全球供應鏈仍受中東地緣衝突拖累。雙方的談判焦點由此層層疊加:一方面是社會福利的拉鋸——民主黨捍衛《補充營養協助計畫》(SNAP)和《婦女、嬰兒與兒童營養項目》(WIC),共和黨以“控制通膨”為由推動削減;另一方面則是移民與能源的分歧——川普要求額外資金強化邊境牆,民主黨強調人權與氣候投資。更火上澆油的是川普7月24日簽署的《2025年撤銷法》(Rescissions Act),允許總統單方面取消國會批准的撥款,這被舒默斥為“憲政越權”。上述不和的積壓最終在9月30日的投票上爆發。民主黨方案再次因黨派分歧而未能通過。儘管共和黨方案在參議院獲得了多數票,但由於未能克服60票的冗長辯論,方案未能通過。國會未能通過12項撥款法案,資金缺口如定時炸彈般引爆,政府於10月1日正式停擺。川普與國會領導人會面,嘗試避免政府停擺。 圖源:維基百科。10月1日午夜零時,聯邦政府正式“關門”——約140萬僱員無薪休假,非必要服務癱瘓,國家公園大門緊閉,白宮緊急上線“停擺時鐘”網頁。首周談判僅為外圍試探,約翰遜提議“模組化”分拆法案,舒默要求先過清潔CR重建信任,但華盛頓零售額已下滑20%、機場延誤率升10%,政府停擺的初步衝擊已顯端倪。進入10月中旬,僵局進一步深化,WIC營養項目缺口擴大至4500萬美元,影響150萬嬰幼兒;共和黨借中東油價上漲之機要求能源補貼,民主黨則反擊強調氣候投資;10月31日,SNAP中斷風險高達50%,運輸安全管理局(TSA)資深僱員妮可·瓊斯(Nicole Jones)的“飢餓假期”視訊——她在食品銀行排隊哽咽——獲百萬轉發,公眾不滿如潮水般湧來。11月5日,停擺突破35天大關,成為史上最長:旅遊業蒸發10億美元,黃石公園訪客減少70%;美國聯邦航空管理局(FAA)取消數百趟航班,洛杉磯機場延誤率達25%;中小企業如Cyberlux出貨縮水900萬美元;蓋洛普民調顯示國會支援率崩至18%,巨大壓力終於推動兩黨私下鬆動。轉折出現在11月9日,第40天,參議院經過馬拉松式辯論,通過臨時框架——授權政府至2026年1月30日運轉,但民主黨被迫吞下苦果,包括Medicaid覆蓋縮水、SNAP附加“工作要求”和185億美元“豬肉桶”撥款;舒默稱這是“痛苦的妥協”,約翰遜則宣稱“邊境安全初獲勝利”。11月12日晚,眾議院最終批准法案,川普簽署政府撥款法案,危機結束;11月13日,政府恢復運作,僱員預計12月底補發薪資,但機構過渡需數日,債務上限爭端仍遺留隱患,為下輪預算戰場埋下伏筆。03 兩敗俱傷的結局與撕裂的社會1 高昂的經濟代價停擺的經濟代價慘不忍睹。據安永會計師事務所的資料,此次停擺導致美國國內生產總值(GDP)年化下降0.8%。作為參考,2025年上半年美國經濟年均增長率為1.6%,這意味著政府停擺抹去了相當於此前六個月經濟增長約一半的成果。根據國會預算辦公室(CBO)上月底發佈的預測,經通膨調整後,政府停擺造成的GDP永久性損失高達110億美元。該預測是基於對長達六周的僵局的預期。同時,約有4200萬名SNAP受益人在政府停擺期間失去了福利,其中許多是低收入或老年美國人。眾多政府僱員也遭到波及,據兩黨政策中心(BPC)統計,約有67萬名聯邦僱員在政府停擺期間被迫休假。停擺期間,美國政府無法發佈大量經濟資料,使投資人與聯准會(Fed) 在資訊不足的情況下評估美國景氣走向。政府停擺資料解讀。 圖源:ABC NEWS。房地產和中小企業也遭重創。農業部農村住房貸款程序中斷,郊區購房審批延遲,影響數千家庭;全美房地產經紀人協會(NAR)首席經濟學家Lawrence Yun警告,復甦需半年以上。酒店業每日損失高達數百萬美元。更隱憂的是長期疤痕:雖然大部分損失可逆(停擺後支出反彈),但SNAP福利中斷將永久減少7-14億美元消費 弗吉尼亞州已損失1萬聯邦崗位,2025年就業預計收縮——自大衰退以來首次。”隨著政府重啟,美國航空運輸逐步回到正常軌道。此前因航空管制員缺勤導致的數千架航班取消問題開始緩解。農業部則表示,受停擺拖延的SNAP已陸續撥款,預計大多數州將在24小時內恢復完整補助,約 4,200 萬名低收入家庭不必再擔心糧食補助中斷。此次停擺迫使數十萬名“必要人員”在無薪狀態下持續工作,另有大量“非必要人員”無法上班但同樣無薪。雖然2019 年法律保障他們可獲補發薪資,但川普政府曾揚言扣留部分薪酬,引發不確定性。川普在停擺期間仍試圖裁撤數千名聯邦員工,以推動他所主張的政府瘦身規劃。據瞭解,這項行動目前因協議暫停到明年1月底,但川普仍朝著年底前削減約30 萬名公務員的方向前進,聯邦文官體系規模將降至220萬人以下。2025年11月13日,美國政府重新開放的第二天,一名導遊帶領一群遊客參觀位於華盛頓特區的美國國會大廈。 圖源:Getty Images。2 政治極化加劇,兩黨信用繼續減弱本次政府停擺繼續放大黨派裂痕。對於兩黨來說,根本沒有贏家,雙方均只有挫敗。此次臨時支出法案並未解決導致停擺的根本問題,尤其是即將到期的健保補貼議題未列入協議,使得民主黨原先發動政府關門的訴求沒有獲得實質進展。該法案缺乏足以約束川普凍結部分預算的機制,而川普政府先前便多次挑戰國會在預算上的憲法權限,使未來的財政爭端仍存風險。民主黨內部也因本次停擺顯現激烈分歧。自由派基層要求領導層更強硬對抗川普,但溫和派則認為在共和黨掌控兩院的情況下,民主黨可施展的策略有限。舒默即使投票反對協議,仍遭部分黨內人士要求下台,突顯黨內壓力之大。白宮表示,聯邦員工將從本周六起陸續收到補發薪資,所有相關款項最遲將於下周三(11月19 日)發放完成。聯邦人事管理局則要求各機構撤回在停擺期間發出的解僱通知,並在五天內恢復員工職位。然而,這次停擺造成的“政治傷痕”遠未撫平,各界普遍憂心此輪重啟只是短暫喘息,因為本次法案僅確保政府運作至1月30日,明年初再度停擺的風險仍然存在。停擺長達43天,對政治人物的聲望造成明顯負面影響。路透/ 益普索最新民調顯示,50% 的美國民眾認為共和黨應為停擺負責,47% 則歸咎民主黨,兩黨在民意中的責任幾乎難分軒輊。民主黨人認為,此次停擺成功引發大眾對健保補貼議題的關注,並指出補貼取消將影響2,400萬名美國人,其中多數居住於共和黨控制的州。喬治亞州民主黨眾議員強約翰遜(Hank Johnson)表示:“這場戰鬥關乎美國人民的健康,我為我們能堅持這麼久感到驕傲。”不過民主黨最終並未獲得補貼延長的保證,只拿到共和黨承諾在參議院進行表決的程序性承諾,通過機會仍不明朗。另一方面,共和黨內部也出現反思聲浪。中間派共和黨議員費茨派垂克(Brian Fitzpatrick)批評政府再度停擺“簡直瘋狂”,強調兩黨都應避免把政府關門當成政策談判工具,並呼籲立法禁止未來再發生此類情況。在制度層面,這次停擺不得引發人們對美國憲政機制的反思。已經有人呼籲改革債務上限機制,並引入“自動持續決議”(automatic CR)——一種在預算截止日前自動延長現有資金的緩衝措施,以防止未來“關門”事件常態化。然而,在當前黨派極化氛圍下,相關提議的前景可能依舊渺茫。共和黨可將其視為“民主黨繞過國會監督”的陰謀,而民主黨則也可擔憂其稀釋立法對行政的制衡權,兩黨近十年頻繁的政治僵局正逐步蠶食美國的信譽。如此來看,2026年中期選舉或將演變為“反建制”風暴的溫床。若缺乏真正的跨黨合作,美國民主的韌性將面臨更為嚴峻的考驗。04 政府雖重啟,裂痕仍未彌政府停擺終於畫上句號,但國會最繁重的撥款任務仍遙遙無期,這可能釀成明年年初的再度危機。為化解本次資金中斷而倉促達成的兩黨協議,僅涵蓋三項長期撥款法案,而議員們每年需敲定十幾項法案,方能確保聯邦項目資金源源不斷。這三項法案恰是最易共識的領域——涵蓋退伍軍人事務、食品援助、農業補貼以及國會自身營運經費,總額僅佔國會每年約1.8兆美元聯邦機構撥款的10%。根據協議,其餘資金將以臨時撥款形式延續至1月30日,額度沿用2024年3月國會設定的基準。這意味著絕大多數可自由支配資金——如軍事和公共衛生項目——以及最棘手的政策議題,仍懸而未決。加上眾議院與參議院領導層至今未就2026財年總支出規模達成共識,共和黨內部對削減幅度也意見分歧,局面雪上加霜。2025年4月8日,美國眾議院議長邁克·約翰遜在華盛頓特區舉行新聞發佈會,回應民眾對川普總統施政綱領的不滿。 圖源:NurPhoto眾議院多數黨領袖史蒂夫·斯卡利斯本月坦承,在川普簽署結束停擺協議後,撥款談判的最艱難階段才剛剛拉開帷幕。他直言:“我們已讓政府重啟,但真正考驗在於:能否就單獨撥款法案或組合方案,為聯邦運轉提供合理資金?”若立法者在1月最後期限前無法塵埃落定,國會將再度面臨部分停擺風險,或迫使聯邦多數部門繼續沿用已過時兩年的預算。部分民主黨人已放風,若年底到期《平價醫療法案》保險補貼無法續約,他們不惜重啟“關門”對抗。更令人憂慮的是,長達六周的黨派拉鋸已讓本就艱巨的跨黨妥協雪上加霜。“要恢復正常運轉,必須重建互信,”資深撥款委員會成員、參議員珍妮·沙欣在本周促成協議後對記者感慨道。然而,這三項法案的協議並未顯著彌合裂痕。國會四大撥款委員會之一的眾議員羅莎·德勞羅,對周末敲定方案的談判過程深感不滿。“整個眾議院在此過程中被徹底邊緣化,”她在周二晚間規則委員會會議上痛斥。德勞羅指責參議院共和黨人在談判中途“突襲”中止磋商,未經她簽字即公之於眾,並在未與眾議院協商的情況下秘密嵌入爭議條款。參議院領導層則承諾加速後續推進。多數黨領袖約翰·圖恩表示,上周二復會後,參議員們將“全力以赴”處理第二輪支出法案。目前,至多五項法案正待審議,擬捆綁軍方以及教育部、商務部、勞工部、衛生與公眾服務部、司法部、交通部、內政部和住房與城市發展部的資金。這些工作已屬不易:需全體100名參議員一致同意快速提交全體會議審議,隨之而來的是數周辯論與投票;隨後,參議院撥款委員會高層還須與眾議院同僚反覆博弈,方能敲定最終版。剩餘支出法案則更如棘手山芋。其中四項爭議極大,以致參議院撥款委員會今夏甚至未能在會議上批准。兩黨議員普遍預期,包括能源部、國土安全部、國務院和財政部(含國稅局)在內的這些機構,最終或將通過一項過渡性法案獲得資金,期限直至明年9月。民主黨人警告,川普或眾議院強硬派若強塞黨派“毒丸條款”,剩餘九項法案談判恐徹底崩盤。“任何附加要求都將讓整個方案土崩瓦解,”資深撥款委員會成員、馬里蘭州民主黨參議員克里斯·范霍倫在簡短採訪中直言。但鑑於川普和白宮預算主任拉斯·沃特今年已轉移、凍結並取消國會批准的數十億美元撥款,民主黨人也更有動力推動兩黨共識。在上述三項撥款法案中,議員們格外謹慎地界定了川普政府的資金使用權。“這些法案並非我理想中的模樣,”參議院首席民主黨撥款委員會成員、華盛頓州參議員帕蒂·默裡在本周參議院發言中表示。但她補充道,此舉“遠勝於讓川普和沃特自行執筆”。“我們任重道遠,但我相信我們能完成——通過全年撥款法案,確保納稅人資金由國會而非川普或沃特說了算,”她強調。然而,其餘法案爭議更深。例如,參議院撥款委員會主席蘇珊·柯林斯與參議員約翰·甘迺迪就撥款額度分歧導致能源法案陷入泥潭。“這對委員會每位成員都是全新考驗,”甘迺迪本周表示,“但我絕不退縮。”此外,國土安全部(DHS)撥款法案尚未浮出水面,更遑論委員會通過。目前,兩黨圍繞限制川普移民政策的激烈爭論已白熱化。負責DHS撥款的委員會首席民主黨議員、康涅狄格州參議員克里斯·墨菲表示,他希望通過“真正限制”條款,阻遏川普政府“明顯非法”地將資金挪用至邊境執法和大規模驅逐行動。墨菲指出,儘管國會明確批准6億美元用於“非拘留”措施,但政府已將其轉向移民拘留。“達成兩黨長期預算真的很難,”他感慨。阿拉巴馬州參議員凱蒂·布裡特(Katie Britt)作為共和黨同僚,與墨菲的分歧同樣尖銳。本周,當被問及推進下一批支出法案的挑戰時,布裡特承認撥款委員會“面臨艱巨任務”。“沒人會天真以為一切順風順水,”她坦言。這番表態雖顯現實,卻也折射出國會山頭的疲憊與焦慮:停擺的餘波,不僅未消弭分歧,反倒讓後續談判如履薄冰。展望2026財年,撥款僵局的陰影籠罩華盛頓。共和黨推動的“2025計畫”議程與民主黨捍衛社會福利的底線,將在1月30日“懸崖”前再度碰撞。若無法就總支出規模及敏感議題(如移民執法與醫療補貼)達成共識,部分停擺或全面危機將捲土重來。更嚴峻的是,這次停擺已放大公眾不滿:蓋洛普民調顯示,國會支援率跌至18%的谷底,X平台上“反建制”呼聲高漲,許多選民視之為“華盛頓精英遊戲”。紐約大學政治學系教授亞當·普沃斯基(Adam Przeworski)在個人最新著作《民主的危機》表示,他看見了當前美國民主的困境,但對於具體的解決方法,他也無從知曉。但在極化時代,這或需從制度改革入手,在兩黨脆弱的共識之間築起緩衝。否則,停擺的幽靈將不止於財政黑洞,更將撕裂國家的民主基礎。2026中期選舉的暗流已湧,華盛頓能否從灰燼中重生,考驗著美國民主的真正底線。 (復旦中美友好互信合作計畫)
美國35天政府停擺出大事兒?貨機撞向大樓,火光衝天現場十分慘烈
美國這 35 天政府停擺,終究還是出了人命大事。不是股市跌了,也不是老百姓上街抗議,而是11 月 4 日凌晨,一架 UPS 貨機剛從路易斯維爾機場起飛,沒幾分鐘就失控砸向地面,機身爆燃的大火吞了附近工廠,濃煙遮得天都黑了。消防車隊折騰了一整夜,現場焦糊味十里外都能聞見,慘得讓人揪心。這架墜毀的飛機,波音麥道 MD-11,妥妥的 “老傢伙”,服役三十多年,早該退居二線了,結果還在天上拚命飛。不是航空公司不想換,是真沒錢;更關鍵的是,管飛機安全的聯邦航空部門,早就被政府停擺拖得沒了脾氣。連空管員都拿不到工資,誰還有心思嚴格查機型、盯維修?可美國貨運體系裡,這樣的 “老破機” 還不少,就這麼湊活著飛,出事只是早晚的事。更讓人後背發涼的是,這已經是肯塔基州一年裡第三次嚴重飛行事故了。之前美軍直升機相撞,9 個人沒了;後來醫療直升機墜毀,機上 3 人全遇難。短短幾個月連著出事,分明是整個航空安全系統出了大窟窿。這一切的根源,就是 35 天的政府停擺。兩黨在國會吵著預算,可底下聯邦員工都快揭不開鍋了 ,1.3 萬名空管員、5 萬多運輸安全域工作人員,全被逼著無薪上班。有人要養家,只能偷偷離崗去打零工;留下的人呢,天天頂著黑眼圈硬扛,一個班次干十幾個小時,精神早就繃到了極限。你說,航班調度靠這些人、安全檢查靠這些人、塔台指令還靠這些人,他們一慌神,安全線不就斷了嗎?美國交通部的資料擺著呢:這 35 天裡,320 多萬乘客的航班被取消,損失 40 億美元。航班延誤成了家常便飯,飛機維修能拖就拖,連檢修預算都被砍了,想買個備件都得等。現在的美國航空,看著還在飛,其實就是 “裸奔。副總統范斯都警告了,要是停擺拖到感恩節,整個航空系統都得亂套;交通部長更直接,說再這樣下去,只能關部分空域。這不是危言聳聽,肯塔基的空難就是實打實的例子。兩黨爭來爭去,爭的是選票、是預算、是各自的利益,可犧牲的卻是普通老百姓的命。這意味著,航空監管不再正常運作,醫療撥款被拖延,糧食補貼斷檔,民眾求助無人理會。你看國會山那些人,吵得面紅耳赤,誰真正關心過空管員能不能吃上飯?誰管過老飛機該不該退役?現在的美國,就像一棟外強中乾的大樓,外面看著光鮮,裡面的鋼筋早就鏽透了。政治精英忙著搶權力,根本不管大樓的根基穩不穩。到南海,去鬧事不是有錢嗎?錢不用在民用上,專用在軍事挑釁上。這樣下去,別說什麼 “超級大國” 的臉面,連最基本的民生安全都保不住了。這架墜毀的貨機,就是給美國敲的警鐘:再這麼玩政治遊戲,遲早要付出血的代價。 (虎說天下)
參院表決未過 政府關門36天破紀錄
(華人今日網)美國政府停擺邁入第36天,打破2019年總統川普(Donald Trump)首任期間創下的35天關門紀錄,成為美國史上最長的一次。聯邦參院4日再度針對短期延長撥款法案表決,仍未能跨過60票的同意票門檻,午夜前不太可能有重大突破;參院多數黨領袖熊恩(John Thune)4日表示,本周是等待民主黨恢復理性、讓政府開門的一周。參院多數黨領袖熊恩4日表示,本周是讓政府開門的一周。法新社報導,這場聯邦政府停擺幾乎確定將成為美國史上最久的一次。民主黨人表示,只有在達成延長即將到期的保險補貼協議後,才會投票結束撥款中斷,因為這些補貼讓數百萬美國人能負擔得起醫療保險。但共和黨堅持必須先讓政府恢復運作,之後才會討論醫療議題。由於午夜前不太可能有重大突破,政府停擺將邁入第6周。然而,國會內部出現些許跡象,顯示可能比以往更接近找到出路。美國國會未能通過9月30日之後的撥款法案,導致政府運作逐漸停擺。許多福利計畫停頓,包括協助數百萬美國人購買食物的援助項目。白宮新聞秘書李威特(Karoline Leavitt)表示,川普政府會遵循聯邦法院的命令,透過緊急預備金來發放SNAP補助,至於川普稱不開門就不發補助,李威特說,川普指的是SNAP補助未來的發放,指川普不希望再度透過緊急預備金來補助。隨著美國將進入一年中最繁忙的旅遊旺季,川普政府警告,若情況持續,機場運作可能陷入溷亂。從空中交通管制員到國家公園管理員約140萬名聯邦員工被迫無薪休假,或必須無薪上班。川普政府今天示警,若政府關門持續至第6周,全美機場將面臨更嚴重的人手短缺、排隊溷亂,甚至部分空域可能被關閉。美國運輸部長達菲(Sean Duffy)在費城記者會上表示:「如果民主黨人讓這種情況再延續1周,你們將看到大規模溷亂局面…將出現大規模航班延誤、航班大量取消,甚至我們可能不得不關閉部分空域,因為我們實在無法管理,缺乏足夠的空管人員。」美國汽車協會(AAA)預測,今年感恩節假期的航空旅客人數將創新高,預計有580萬人於11月27日前後搭乘國內航班。目前有6萬多名空中交通管制員與運輸安全域(TSA)人員在無薪狀態下工作。白宮警告,若請病假人數增加,機場報到櫃檯可能陷入嚴重溷亂。在2019年的政府關門中,因員工拒絕無薪上班導致機場運作延誤,成為當時川普結束停擺的重要因素,當時關門與這次並列史上最久。 (洛杉磯生活互動)
美國政府停擺,曝出“美國每8個人中就有1人靠領取食品券生活”
美國政府已經停擺超過30天,就在兩黨為何時政府開門而爭論不休的時候,卻在政府關門後爆出一個驚人的真相:4200萬人,占美國總人口的八分之一,每周都在靠領取政府的免費食品券(SNAP福利)生活。更令人觸目驚心的是,這些領取免費福利的人並不都是陷入困境的美國人,而是其中有大量的非法移民。根據數據顯示,45%的阿富汗移民家庭靠領取食品券,42%的索馬利亞移民家庭靠領取食品券,有將近60%的非法移民家庭正在「白白」享用這些美國納稅人的福利資金。在拜登政府執政時期移民激增的背景下,這一比例已然觸目驚心。“坐吃山空”,再大的家業也經不起這種毫無節制的白吃白喝。然而,民主黨議員卻每天依然在為非法移民的這些福利“奮鬥”,不惜讓美國政府持續陷入停擺之中。而民主黨為何樂此不疲地為非法移民爭取福利,本文末將給出答案。美國政府為何停擺?2025年9月19日,美國眾議院通過HR 5371,一項「乾淨」的CR提案,將政府資金延長至11月21日。但該提案在參議院受阻,因為民主黨領袖查克·舒默要求附加條款,包括恢復《平價醫療法案》稅收抵免和保護移民福利項目。參議院已就共和黨CR提案進行11次投票,在民主黨的阻擾下均未能達到所需的60票門檻。結果,10月1日零時,政府資金耗盡,正式停擺。美國政府停擺後,67萬聯邦員工被迫休假;73萬「必需」員工(如FBI和DEA的90%人員)無薪工作;衛生與公眾服務部(HHS)90%員工繼續上班,但45%將被休假;戰爭部民用員工40.6萬繼續工作,但11月1日軍餉面臨風險。美國國家公園關閉影響旅遊業,小型租車公司收入銳減。航空管理局人員短缺航班延誤,鄉村機場資金至11月2日截止。停擺超過30天,已導致數千職位流失,美國的萬聖節購物季受到威脅。而民主黨主導的福利擴張政策,正是這次停擺的罪魁禍首。他們拒絕通過共和黨提出的「乾淨」撥款法案,堅持在預算中加入條款,包括為非法移民爭取更多福利,包括醫療補貼和食物援助。想像這個場景:美國人每天在辛勤工作,繳納高額稅款,卻眼睜睜看著政府資金流向那些非法移民。這換你,你受得了?所以,根據最新的哈佛CAPS/Harris 民調顯示,大多數美國人希望民主黨結束這場災難性的政府停擺,65%的民眾認為民主黨應接受共和黨的「乾淨、無黨派」臨時撥款方案。民主黨的訴求民主黨為非法移民福利的頑固堅持,是美國政府停擺的根源。2025年7月,川普簽署《大而美法案》,這部法案旨在改革美國福利體系,限制非公民,特別是非法移民對醫療補助和歐巴馬醫改補貼的濫用。「大而美」法案將聯邦醫療支出削減1,310億美元,其中包括對非法移民緊急醫療報銷的限制,但被民主黨視為「人道災難」。共和黨認為,這是保護納稅人利益的必要措施,為什麼美國公民的稅金要補貼那些非法入境者?而民主黨拒絕接受這個現實。9月底,眾議院通過共和黨主導的短期撥款法案(CR),旨在避免停擺,但參議院民主黨領袖舒默以黨派團結為由,阻撓投票。在民主黨的反提案中,明確要求廢除「大而美」法案的部分條款,恢復拜登政府時期對非公民的醫療補貼。為此,白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特在社交平台發文上直言:“民主黨寧願關門政府,也不願停止為非法移民提供免費醫療。”美國副總統JD·范斯在福克斯新聞採訪中補充:“他們想用2000億美元納稅人資金,給非法移民建'福利天堂'。”事實證明,民主黨並非在為「合法移民」發聲,而是一直關注非法移民群體。在他們的提案中,不僅包括恢復對「童年入境暫緩遣返」受益者和庇護申請者的補貼,更是意圖擴大州級政府的福利漏洞。例如,加州民主黨主導的Medi-Cal計劃,2025年支出高達50億美元,已為數十萬名非法移民提供全面醫療覆蓋。為此,南希·佩洛西公開辯護稱:“移民是美國經濟支柱,他們的孩子需要營養援助。”但裴洛西卻閉口不提一個非法的事實,進入美國的非法移民家庭大多透過美國出生的子女間接領取聯邦福利。根據移民管理局數據,59%的非法移民家庭至少使用一項主要福利程序,而這些子女的福利申請往往由非法父母代辦。所以,非法移民進入美國後最重要的事,就是拼命地生孩子,因為他們在美國出生的孩子越多,領到手的福利就越多,留在美國的機會也就越大。就在政府停擺進入第30天時,舒默在10月28日的新聞發布會上表示:“我們不能讓川普的極端法案剝奪移民權益。”;激進左翼亞歷山德里婭·奧卡西奧-科爾特斯(AOC)也堅持不妥協說:“這是對移民正義的戰鬥。”民主黨國會議員這番話激怒了共和黨眾議員蒂姆·伯切特,他指責:“民主黨選擇非法移民勝過美國退伍軍人醫療。”美國政府停擺,美國人成了犧牲品,而兩黨在非法移民的福利「爭取」上仍在繼續鬥爭。美國納稅人的負擔2025年,美國勞動參與率僅62%,本土勞工平均年薪6萬美元,稅負率達25%。美國製造業工人每天辛勤工作,服務生加班加點,小費和加班收入還要繳稅。而根據CBO數據顯示,2025年美國聯邦福利支出2兆美元,其中用於移民相關超500億美元。所以,美國納稅人不是在“分享繁榮”,而是在“補貼入侵”。在拜登政府時期,民主黨的政策更加趨於極端,副總統哈里斯推動的“移民正義法案”,旨在擴大“兒童免遣返”至父母,間接增加對非法移民的福利使用。2025年,民主黨控制的眾議院預算委員會提案中,包括為庇護申請者提供免費食品券(SNAP)豁免,這將新增百萬受益者。對此,共和黨眾議員大衛·瓦拉迪奧批評:“民主黨讓非法移民'躺贏',本土工人卻無醫療保障。”而民主黨口中一貫聲稱的“移民貢獻經濟”,意圖以保護經濟為名為非法移民提供更多的福利。但根據數據顯示,美國非法移民平均繳稅率僅5%,福利領取率卻接近60%。美國本土工人辛勤工作繳稅養家,民主黨政府優先非法移民。這也是為什麼川普的“美國優先”,如此深得人心的主要原因之一。結語這次政府停擺如一面鏡子,折射出美國4,200萬人領取免費食物券的真相:納稅人辛勤工作,而近60%非法移民家庭卻坐享其成。一名共和黨議員說:「這些人來到這裡並不是為了融入美國的生活方式,透過努力工作照顧家人。他們來到這裡是為了福利,從美國納稅人那裡拿走福利,這是錯誤的。除了對納稅人的擔憂外,他們的宗教信仰也從根本上與西方的價值觀格格不入。所以,美國醒醒吧!」然而,就在民主黨為非法移民爭取福利,不惜政府停擺的時候,民主黨主政的地區仍在不斷地推動極左派進程。11月4日,加州50號提案投票,民主黨如推動的選區重劃成功,將鞏固加州對非法移民的福利議程。11月4日,紐約市長選舉,主張紐約市為非法移民「庇護城市」的佐赫蘭.馬姆達尼極大概率獲勝,到時候多元化的紐約將成為非法移民的「天堂」。然而,民主黨誓言為非法移民爭取福利,真的是為了他們口中的「人道主義」和「移民經濟」嗎?其實不然,馬斯克早就將民主黨的遮羞布扯了下來。馬斯克認為,民主黨利用對非法移民的“巨額福利”,就像一塊巨大的吸鐵石,吸引世界各國尤其是第三世界國家的非法移民來到美國。大量洶湧而至的非法移民,進入美國後不僅改變了美國的選民結構,其自帶的宗教文化信念也與美國的文化格格不入。但是透過民主黨的高額福利,他們都將成為民主黨選舉的“鐵票倉”,這才是民主黨鼓勵非法移民的根本原因。這也是為什麼在加州,選舉時禁止選民出示身分證,這就是最好的例子。加州,民主黨連續執政15年,曾經雷根發跡的加州如今已成為美國最「藍」的州,而民主黨只花了15年。如果這次共和黨在政府停擺中妥協,那麼美國將出現更多的加州。(南文觀世界)
美國政府停擺影響指標發布,進而直接影響10/28 Fed會議降息政策
美國政府又又又又一次停擺了。自1976年實施預算程序以來,這是歷史上的第22次。同時,這一次停擺正好發生在10月1日,在國慶節這天,美國佬又給我們送上了一份大禮。受到美國政府關門停擺的影響,聯邦政府中的非核心部門將全部停止服務,約75萬名聯邦僱員將被迫停薪休假。而那些不能離崗的軍隊及邊境巡邏人員,軍警憲特等強力機關的職員,這些人是不能休假的,那麼就只能暫時無薪上班。當然了,這些都和我們沒啥關係。美國政府停擺,對中國人有影響的,目前也就三個方面。第一,對中國赴美遊客來說,因為美國政府停擺,很多景點將會關閉。因為停擺導致國家公園管理局約三分之二僱員被迫停薪休假,而公園管理局管理著400多處景點,這些景點自然沒有辦法營運下去。第二,美國航空業將受到衝擊。美國聯邦航空局有4.4萬名員工中,目前已有1.1萬人被迫停薪休假。雖然空中交通管制人員和其他關鍵安全崗位人員仍然留崗,可以無薪上班。但是,畢竟少了這麼多人手,對於航空安全還是會造成一定的影響。這不,據央視新聞消息:當地時間10月2日,兩架美國達美航空公司旗下的支線飛機在紐約拉瓜迪亞機場滑行時低速相撞,一架飛機機翼受損,一人受輕傷。前面兩條,還只是和赴美遊客有關,你說我不去美國旅遊,我就在中國呆著,祖國的大好河山我還來不及去玩呢,這樣是不是就不會受到影響了?還真不是。因為在美國政府停擺之後,美國勞工部和商務部都沒辦法正常上班了,自然也就沒辦法公佈非農就業資料,建築支出資料,國際商品和服務貿易資料,月度消費者價格。還有美國統計局的第三季度國內生產總值初值的公佈,也可能會推遲。這樣一來,將會直接影響10月28日至29日召開的聯準會政策會議,原本降息的,可能就不降了。黃金,股票,大宗商品,匯率,都會受到影響。所以這一點,還是值得我們關注一下的。不過那話怎麼說來著:青春痘正在那裡不擔心?當然是長在別人臉上啦。這一次美國政府停擺,新華社給出來的理由是:“美國兩黨因醫保福利方面分歧,未能就新的臨時撥款法案達成一致。”“時隔近七年,美國政府再度停擺。”雖然只是簡簡單單的兩句話,但這兩句可分析的地方太多了。時隔七年,上一次是啥時候?對了,2018年12月22日到2019年1月25日,持續了35天,那也是美國歷史上最長的一次政府停擺。當時的總統是誰啊?沒錯,還是他,懂王川普。朋友們看到這是不是就發現一個問題了:為何拜登時期,4年時間裡,美國政府卻沒有出現過一次停擺,怎麼一到川普這邊就不行了呢?難道,拜登還真就能力這麼強?還真不是。拜登政府時期,其實也發生過很多次的停擺危機,我給大家按照時間線列舉一下。2021年9月30日,2021財年結束,新財年資金未到位,同時,美國債務上限觸頂,面臨違約風險。此時,民主黨要求將提高債務上限與臨時撥款法案捆綁,共和黨則堅持“債務上限是行政責任”,拒絕為民主黨政策買單。這是拜登時期第一次面臨停擺危機。拜登是怎麼解決的呢?他主要有三招。首先,他促使國會在最後期限前通過了短期撥款法案,將政府資金延長至 2021年12月3日,避免停擺。接著,他對共和黨做出了妥協,既然你們不願意我們提高債務上限,那咱們就擱置不提。所以,民主黨口利用預算調節程序,在參議院以50票通過暫停債務上限至2022年12月的法案,避免債務違約。第三招就是輿論壓力。你共和黨之前反對的原因不就是說我們將債務上限和政府預算捆綁在一起嗎?現在我們已經主動做出讓步了,難道你們要置80萬聯邦僱員於不顧嗎?難道,你們就忍心看著他們領不到薪水,一家老小喝西北風去嗎?通過輿論施壓,最終換來了共和黨那邊的妥協。這一次的危機也順利的度過了。後來,又發生了三次停擺危機,一次是2022年12月,這一次是因為國防開支,醫保政策,以及對烏克蘭援助的問題。一次是2023年10月,這一次是因為國防開支和邊境移民問題。一次是2024年12月,這次是因為債務上限,醫保福利,以及移民執法等老問題。雖然矛盾依然存在,大家可以看到,兩黨之間的分歧基本就是那麼檔子事兒。但是拜登卻採用短期撥款法案,以拖為主,然後做出部分妥協,還有輿論施壓等方式,最後換來了共和黨的讓步。那麼同樣的方式,為什麼川普就不能做呢?因為他強勢啊,瞭解懂王的人都知道,他喜歡極限施壓。2018年那次停擺,為何會持續35天呢?其核心原因在於:川普要求在臨時撥款法案中加入57億美元的美墨邊境牆建設資金,民主黨當然不同意,反對這一要求。可是川普卻堅持要要加入這一條款,不肯做出任何讓步,最終雙方談崩,政府關門。而這一次呢,共和黨再次要求在臨時撥款法案中,加入60億美元的邊境執法資金,擴大移民拘留設施的建設以及邊境執法行動。民主黨再次反對。結果川普再次堅持,依然不肯做出讓步。這時候怎麼辦呢?川普說,你拜登之前不是喜歡用輿論施壓嗎,這一招我也會啊。結果,范斯就跑出來警告,說是政府繼續停擺下去的話,那我們接下來可就要裁員了,而且還是永久性的解僱聯邦職員,預計將會超過10萬人!這一下,可算是徹底激怒很多民主黨人了。之前我們輿論施壓,只不過在打感情牌,但也沒有砸人家的飯碗啊,以往就算政府停擺了,那也只不過是“停薪留職”,這都已經成為傳統慣例了。結果現在,你們倒好,居然要把大傢伙兒吃飯的飯碗給砸了。這誰能願意啊?所以,民主黨這一次堅決不肯妥協,他們覺得一味的妥協只會將助長川普更加的獨斷專行。而面對民主黨的態度,共和黨內的強硬派,那些MAGA們,也氣得不行,他們強硬的要求必須要和民主黨人戰鬥到底,絕不做出一丁點的妥協。所以,臨時撥款法案在參議院,兩次遭到了否決,民主黨內部統一戰線,要麼你共和黨刪掉邊境撥款,要麼就加入我們的醫保延長法案,不然就免談,大家就這麼繼續僵著吧。於是,就有了我們今天所看到的樣子。美國政府的停擺,本質上是不同政治理念,兩黨之間的分歧,以及制度缺陷所共同作用的結果。醫保,移民等問題,這些是會長期存在的,再有20年都無法解決。但關鍵就是看解決問題的這個人是誰。雖然我們經常批評拜登,但不得不說,這老頭是個非常出色的職業政客,擅長左右逢源,擱置矛盾,化解危機。而川普呢?他本來就不是政客出身,他就是個紐約包工頭,依靠“讓美國更加偉大”的民粹思想走上了政治舞台。現在,你讓他去妥協?他又怎麼向身後的MAGA們交代呢?所以,他只能極限施壓,只能採取對抗性的策略。其結果,自然就是進一步激化矛盾。美國的停擺還在繼續,這一次會不會打破記錄呢?讓我們吃著月餅,拭目以待。 (每日怡見)